2020年新能源车销量冲破百万 乘用车同比下滑6.9%

中国汽车新闻网1月26日讯 2020年对于于海内乘用车市场来讲是不服凡的一年,履历了持续两年的销量下滑后 ,年头又遭到新冠疫情影响 ,产销全链受阻 。

中国汽车新闻网经由过程年夜搜车智云《2020年乘用车零售量阐发陈诉》(如下简称《陈诉》)显示得悉,2月份海内乘用车销量跌至谷底,单月销量仅20.4万台 ,同比降落77.8% 。

其后在疫情逐渐获得节制 、海内经济加快修复等利好前提的动员下,乘用车市场才逐渐回暖复苏。2020年整年乘用车市场销量到达1985.9万台,同比下滑6.9% ,幅度较年头有所收窄,总体走势呈V型反转。

以及海内乘用车市场总体走势近似,新能源车销量也在2月履历了断崖式下跌 ,单月销量仅1万台,截至上半年新能源车销量仍旧倘佯在同比靠近“腰斩”的难堪境界 。下半年,受疫情重创的新能源车市场也迎来诸多利好动静 ,尤为是10月新能源顶层计划出台,给了行业以及消费者一剂强心剂,到年末新能源车销量已经经实现了“十连涨” ,12月单月销量更是高达22.2万台 ,整年销量也冲破了100万台年夜关,创汗青新高。

新能源补助退坡等利空动静也逐渐被火热的市场消化失。近日,工业以及信息化部设备工业一司司长罗俊杰吐露 ,据开端统计,新能源汽车下乡车型近4个月的销量已经经跨越18万辆,效果远好过预期 。并且 ,这次新能源汽车下乡勾当当局没有出一分钱,全数由车企自行让利优惠,这也摸索出了补助以外的另外一种有用刺激销量的情势。

详细到新能源车型上 ,2020年风头最盛的车型当属特斯拉Model3以及宏光MINI。特斯拉Model3在持续多轮降价的刺激下,销量年夜幅晋升,整年销量到达了13.9万台 ,市场份额高达12.2% 。而下半年才上市的宏光MINI则出现出了更凶猛的上升势头,依附着极具竞争力的3万元摆布的售价年夜卖11.6万台,成为新能源车销量亚军。

而在详细的品牌层面 ,公共虽然仍以262.9万台的年销量稳居榜首 ,可是同比增速却呈现了16.1%的下滑,市场份额也同比削减了1.4%。销量前十的品牌中,除了了公共 ,吉祥的市场份额也有所下滑,销量同比下滑15.3%,份额下滑0.5% 。

值患上一提的是 ,在行业总体下行的环境下,奢华车销量并未遭到太年夜影响,同比增加9.3% ,不仅实现正增加,且增幅较2019年有所扩展。从各月销量数据来看,2月奢华车销量跌至3.3万台的低谷后迅速反弹 ,二季度后奢华车销量已经经跨越疫情前程度,总体来看,疫情并未对于奢华车销量带来打击。而公共品牌下滑市场份额也恰好被同为德系的BBA等奢华品牌填补 ,从而稳住了德系品牌总体市园地位 。

从都会层面来看 ,1-2线都会销量959万台,销量同比下滑6.1%,略低于年夜盘总体降幅 。下半年各级别都会销量均最先年夜幅回升 ,相较而言,1-2线都会市场恢复能力优于3线如下都会。而在详细的都会排名中,上海以65.5万台的年销量依然稳居榜首 ,天津体现极为亮眼,销量同比增加27.8%,成为TOP20都会中销量同比增幅最年夜的都会。

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关于《陈诉》更多相干信息,可登录年夜搜车智云官网(https://zhiyun.souche.com),或者接洽客户司理谢师长教师13450253403(微信同号)进一步相识。

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